In Hamburg bewegt sich etwas. Mit der HafenCity wird derzeit ein Quartier erschlossen, in dem die Menschen nah am Wasser wohnen und arbeiten. Das Besondere: Ein innovatives Verkehrskonzept ist von Anfang an mitgedacht. Und cambio CarSharing ist natürlich mit an Bord.

 

CarSharing für die Bewohner*innen von Anfang an mitdenken.

Alternativen zum eigenen Auto direkt in der Nachbarschaft

Mit der HafenCity entsteht ein autoarmes Quartier. Die Wege sind hier kurz: Der Einkauf kann in der Nachbarschaft erledigt werden, der Anbindung zum ÖPNV ist gut. Deshalb soll auch nicht der eigene Pkw im Mittelpunkt stehen. Und so gibt es für jeweils zehn Wohneinheiten auch nur vier Pkw-Stellplätze. Außerdem gibt es eine weitere Alternativen zum eigenen Auto: CarSharing à la cambio.

Quartiersübergreifendes CarSharing-Angebot

cambio stellt hier ein quartiersübergreifendes CarSharing-Angebot zur Verfügung. In 30 Tiefgaragen der Häuser gibt es CarSharing-Stationen. 30 Prozent der privaten und fünf Prozent der gewerblichen Stellplätze stehen für CarSharing zur Verfügung. Jedes Haus soll eine eigene CarSharing-Station bekommen. Hier können die Bewohner*innen dann cambio-Autos nutzen.

Ein E-Auto steht an einer cambio-Station
Ein elektrischer Renault ZOE von cambio vor einer Tiefgarage in der HafenCity. Die Station BAAKENALLEE ist bereits in Betrieb.

Überwiegend Elektro-Autos in der Flotte

Rund 100 Autos stehen bis 2028 in den Tiefgaragen der Häuser in der östlichen HafenCity bereit. Zu Beginn setzt sich die Flotte zu 60 Prozent aus Elektro-Autos zusammen. Bis zum Jahr 2026 erhöht sich dieser Anteil auf 90 Prozent. Es ist ein Beitrag zur Verkehrswende. Und zugleich ein Schritt zu einer umweltfreundlicheren automobilen Fortbewegung. Denn: Alle E-Autos bei cambio werden an den Stationen ausschließlich mit 100 Prozent Ökostrom geladen.

Im Hintergrund: Eine Frau und zwei Männer stehen an Stehpulten, im Vordergrund: ein Mann spricht ins Mikrofon.Mikro
cambio-Geschäftsführer Joachim Schwarz gab gemeinsam mit Senatorin Dorothee Stapelfeldt und Senator Anjes Tjarks den Startschuss für das Projekt in der östlichen HafenCity.

Nicht nur im Urlaub den öffentlichen Raum genießen

cambio CarSharing arbeitet schon lange mit Wohnungsbauunternehmen zusammen, die ihren Bewohner*innen Alternativen zum eigenen Pkw anbieten.

„Kürzlich sind wir im Urlaub durch das autoreduzierte norditalienische Brixen geschlendert. Da habe ich mich wieder mal gefragt: Warum sollen wir uns eigentlich nur an touristischen Orten im öffentlichen Raum wohlfühlen? Viel besser wäre es, sich rund ums Jahr vor der eigenen Haustüre entspannt bewegen zu können. Wir wollen in der HafenCity gerne dazu beitragen.“

Joachim Schwarz, Geschäftsführer cambio-Gruppe

Und mit den Quartieren Baakenhafen und Elbbrücken kommt ein neuer Impuls für den Städtebau hinzu. „Es macht uns glücklich, dass für die östliche HafenCity gute Alternativen zum privaten Auto angeboten werden. Hier wird eine zukunftsfähige Möglichkeit des autoarmen Wohnen geschaffen. Positiv ist auch der hohe Anteil umweltfreundlicher, kleiner Elektroautos. Gerne mehr davon“, fügt Schwarz hinzu.

(Text: Arne Franke / Bilder: cambio)